permtourism.ru

Первое упоминание о Добрянке встречается в переписи М. Кайсарова в 1623-1624 гг.: "деревня Добрянка на реке на Каме и на устье речки Добрянки: 11 дворов крестьянских, а людей в них 22 человека". Существует легенда о происхождении названия Добрянка, записанная в XIX веке.

"Давно это было, когда еще по Каме плавали разбойники. Вот надо было им к берегу пристать, животы награбленные поделить, попить поесть, повеселиться. Видят заводь, завернули в нее - тихо, привольно, горы, а с гор Кама - как на руке поднесена. Поглянулось место атаману, и он велел тут построить дом, а в доме жить посадил девку Марянку, чтобы ей тут жить, пиво варить, хлеб и варева всякие стряпать, а их разбойников, принимать и угощать. Вот дом этот стал называться дом Марянки, после этого и речку стали называть Дом-марянкою, а после и Домрянкою", - сообщала легенда.
Заселение Добрянского края русскими происходило в XVI-XVII веках. С середины XVIII века и до середины XX века основной отраслью промышленности территории становится металлургия. В 1752 г. барон С. Г. Строганов начал строить на речке Добрянка медеплавильный завод. Нехватку рабочей силы компенсировали переводом крестьян из центральной части России. За 5 лет, с 1744 по 1749 гг., население Добрянки увеличилось на 100 душ мужского пола и достигло 212. Их трудами и был построен новый завод, после чего недавние крестьяне превратились из строителей в мастеровых или "работных" людей.

В первые годы своего существования завод специализировался в основном на производстве меди. Производство меди на заводе колебалось в пределах от 1 до 3,5 тыс. пудов в год. Рекордная выплавка была отмечена в 1770 г., когда удалось произвести почти 10 тыс. пудов меди. В последующие годы выплавка этого металла велась крайне нерегулярно и порой прекращалась совсем. Причиной тому была не только удаленность рудников и "скудость" руд, но и разрыв хозяйственных связей, вызванный разделами некогда огромного имения Строгановых и переходом разных частей его в руки новых владельцев. Одно время, с 1771 по 1777 гг. подобная участь грозила и Добрянскому заводу. В те годы он находился в аренде у богатого выходца из Армении И.Л. Лазарева. По ряду свидетельств, арендатор "усердно бил бесхозяйственность" и сумел довести завод почти до полного развала.

Всего с 1754 по 1793 гг. на заводе было получено 56 тыс. 285 пудов меди. В начале XIX века медь выплавлялась лишь на кузнечном горне и в очень небольшом количестве. В 1830 г. ее производство прекратилось окончательно, а сильно обветшавшие и находившиеся безо всякого употребления медеплавильные печи были демонтированы в 1852 г.
Фундамент железоделательного производства был заложен здесь вскоре после открытия завода. Главным поставщиком чугуна для него был Билимбаевский завод. Оттуда этот металл поступал в Добрянку водным путем по р. Чусовой и Каме. В первые десятилетия существования Добрянского завода производство железа на нем колебалось в пределах от 25 до 60 тыс. пудов в год, достигнув пика в 74 тыс. пудов в 1798 г.

Спрос на железо был весьма велик. Заказчиками выступали не только частные лица, но и государство. Так, в 1764 г. в Добрянку поступило важное правительственное распоряжение на приготовление и отправку в Москву на покрытие Новодевичьего монастыря 3155 листов кровельного железа. Это задание было успешно выполнено, и 31 мая того же года железный караван взял курс на Москву. А вот с другим заказом произошла заминка. В те годы в Петербурге завершалось сооружение Зимнего дворца. Получить заказы на поставку материалов для его строительства было делом выгодным и, видимо, кто-то из Строгановых в качестве завода-производителя кровельного железа порекомендовал Добрянский завод. Заказ был большим. В столицу требовалось поставить 863 листа луженого, 1545 листов черного и 1700 пудов связного железа. Этот заказ для завода был просто-напросто непосильным, т. к. его железоделательное оборудование находилось еще на крайне примитивном уровне. Достаточно сказать, что листовое железо тогда не прокатывалось на стане, а выковывалось молотом. А это не только малопроизводительный, но еще и адский труд.

Дни проходили за днями, и становилось ясно, что при всем желании, даже несмотря на многочисленные угрозы штрафов, силами одного завода этот заказ не выполнить. Поэтому другую часть правительственного заказа вынужден был принять на себя Очерский завод, который также принадлежал Строгановым. Из Добрянки же в Петербург к лету 1765 г. было отправлено лишь 766 листов черного и 752 пуда связного железа. Луженое железо здесь не производилось совсем, хотя еще в феврале 1759 г., для обучения технологии лужения в Екатеринбург были отправлены приказчик Добрянского завода Подвинцев и котельный мастер Шумков. По окончанию курса обучения они получили там подробное описание лудильного производства и план лудильной фабрики: Однако то ли на это дело денег не хватило, то ли были еще какие-то причины, но факт остается фактом, и в 1765 г. производство этого сорта железа в Добрянке налажено не было. Из-за этого еще не раз возникали проблемы. Одно время под угрозой срыва находился даже важный правительственный заказ на изготовление 4340 штук "луженых водоносных фляг", предназначенных для государственных нужд. Но шло время, и появлялся опыт, который позволил ввести на заводе новые механизмы и усовершенствовать технологию производства железа.

В 1786 г. на месте четырех разломанных медеплавильных печей, наконец-то, были построены маломощные листокатальный и резной станы, что, несомненно, сказалось на производительности труда мастеровых. В конце XVIII века кровельное железо отправлялось в основном в Санкт-Петербургский порт, на соляные промыслы н на другие заводы. В 1792 г. большая партия такого железа, всего 1411 листов, была отправлена "для Московской оранжереи графа" А.С. Строганова. Незадолго до этого, 9 марта 1792 г., в Добрянке началась выплавка достаточно редкого и дорогого по тем временам металла - стали. Для этого на завод пригласили вольнонаемного мастера Полякова, который не только сам устроил две печи, но и обучил этому сложному ремеслу местного кузнеца Никулина, построившего третью сталеплавильную печь. Правда, производство стали было невелико и она выплавлялась из Нижне-Тагильского железа главным образом для внутризаводских нужд. Кроме этого, к началу XIX века на заводе было налажено производство якорей, медной и железной посуды, в небольших количествах проволоки и кирпича.

В конце XVIII - начале XIX вв. Добрянка была типичным заводским поселком горнозаводского Урала. В центре ее, в низине, окаймленной крутыми холмами, пуская клубы дыма и пара, вечно пыхтел и гудел завод. Он был центром, вокруг которого вращалась вся жизнь местных мастеровых и их семейств. По свидетельствам людей, работавших на нем, завод был "сердцем", а "гудок и зов будильщиков регулятором их жизни".

Вокруг завода, по окрестным холмам и по берегу обширного пруда, образуя широкие зеленые улицы, свободно разместилось 296 "обывательских" домов, вместе с их дворовыми постройками и огородами. В большинстве своем дома принадлежали крепостным мастеровым, которых в то время насчитывалось 480 душ. Помимо того, на обслуживании завода было занято еще 1114 вотчинных крестьян, проживавших в соседних деревнях. Они занимались доставкой всех необходимых для завода припасов: дров, угля, руды и т. д. Кроме "обывательских", в Добрянке имелось еще 6 "господских домов для прикащиков и служителей с конюшенным двором", в котором за счет средств владельца содержались лошади, предназначенные для деловых разъездов "начальства".

На небольшом взгорке, около заводской плотины возвышалась деревянная православная церковь во имя Рождества Божьей Матери с пределом Святого Николая. Она строилась в 60-70-х годах XVIII века и была не только духовным, но и архитектурным центром заводского поселка. Неподалеку от храма располагались заводская контора и "больница для мастеровых при 1 штаб-лекарском ученике в господском доме".

Значительное количество съестных припасов местные жители заготавливали сами или же покупали в дни торговых "съездов", "особливо во время храмовых праздников, Сентября 8, Декабря 6 и Мая 9 дня". В эти дни в Добрянку съезжались со своими товарами крестьяне из окрестных сел и деревень. Кроме того, часть провианта мастеровые и служащие завода получали в качестве продовольственного пайка, который отпускался им но низким ценам.

Таким образом, в начале XIX века Добрянка уже была заметным экономическим и торговым центром Прикамья, и имела хорошие возможности для дальнейшего развития.

Добрянка в XIX веке
Много лет, с 1817 по 1845 гг., владелицей Добрянки была "вечно незабвенная, именитая и благодеятельная" графиня Софья Владимировна Строганова (урожденная княжна Голицына). В 1825 г. по ее распоряжению, в полуверсте от Добрянского завода началось сооружение еще одного предприятия, получившего название Софийского или Нижнего завода. Хозяйственно он сливался с первым. Его строительство велось на удивление "деятельно". Всего лишь за 2 лета на речке Добрянке была построена еще одна плотина и 7 каменных корпусов, шесть из которых были покрыты железом, а один тесом. Часть новых цехов имела два этажа.

Софийский завод строился по проектам крепостных архитекторов, отца и сына Туневых. Это были видные специалисты в области заводской архитектуры. Достаточно сказать, что ширина пролетов спроектированного ими прокатного цеха нового завода превышала 21 метр, а его длина достигала 43 метров. Не менее интересно была решена и заводская плотина, через специальные ворота в которой могли проходить даже крупные речные суда. В отличие от общераспространенного типа, она имела небольшой перелом в середине, обращенный исходящим углом к пруду. Всего на сооружение Софийского завода "было употреблено капиталов" 166 тыс. 434 рубля 90 коп. ассигнациями, а его первые кричные горны и молоты были пущены в действие 22 декабря 1826 г.

Вслед за этим началось обновление старого Добрянского завода. С 1827 по 1833 гг. все деревянные фабрики, устроенные еще при его основании и сильно обветшавшие, были заменены каменными с железными и тесовыми крышами. Все это не могло не сказаться на выпуске продукции. Если в 1831 г. на заводе было выплавлено 131 тыс. пуд. металла, то уже к началу 1840-х гг. этот показатель возрос до 150 тыс. пуд. Из них примерно 110 тыс. приходилось на Верхний завод и 40 тыс. - на Нижний. Дальнейшему расширению производства препятствовало маловодье р. Добрянки. Ведь, как и прежде, все заводские механизмы оставались вододействующими. По этой причине, например, пришлось отказаться от выпуска листового железа.

Энергетическое хозяйство завода стало обновляться лишь в начале 1850-х гг., когда на нем появились первые паровые машины. В начале их было две: в 25 и 40 л.с., а затем их количество увеличилось до 5, суммарной мощностью в 126 л.с. Одновременно механическое оборудование было усилено двумя прокатными станами и двумя паровыми молотами в 1,5 и 2,5 тонны. Остальные механизмы, как и прежде, приводились в действие 10 водяными колесами мощностью в 443 л.с. Тогда же в Добрянке были введены новые способы получения металла, вначале контуазский, а затем пудлинговый. Но главным по-прежнему оставался старый большекричный способ, дававший больше половины выпускаемого железа.

В первой половине XIX века добрянское железо славилось своим качеством и разнообразием, что создавало большой спрос на него. В 1840-х гг. железо шло на строительство Московской железной дороги, поставлялось на верхнекамские соляные промыслы, продавалось в Баку, находило хороший сбыт на Нижегородской ярмарке. К примеру, в 1847 г. в Нижнем Новгороде было продано более 91 тыс. пуд. добрянского железа.

Накануне реформы 1861 г. Добрянский завод представлял из себя предприятие среднего уровня развития, базирующееся в основном на принудительном труде крепостных мастеровых и крестьян.

Поворотными для Добрянского завода стали 1870-е гг., когда на нем началось новое строительство и ускорилось его техническое переоснащение. Только в 1877 г. здесь было построено здание кричного цеха, установлена 100-сильная паровая машина, построены 4 новые пудлинговые печи, началось внедрение целого ряда изобретении. Скоро было отмечено, что "по суточному производству машин, печей и выделке железа на единицу меры дров Добрянский завод стал в ряд с лучшими заводами Урала". В числе основных причин этого были: уменьшение рабочей смены на ряде производств с 12 до 8 часов, учет и контроль за расходуемыми материалами, технические новшества, исключение побочных работ.

В начале 1880-х гг., после внедрения изобретенных управляющим заводом П.И. Сюзевым новых листокатальных валков, завод вышел на одно из первых мест на Урале по производству листового железа, прокатывая его в сутки, в расчете на одну машину, до 1800 листов, тогда как на других заводах за то же время производили лишь по 800-1200 листов. Тогда же все заводские цеха были соединены между собой рельсовыми путями, а в 1882 г. в числе первых на Урале в Добрянке появился телефон.

В 1886 г. в Добрянке впервые в России была предпринята попытка выплавки железа непосредственно из руды, по методу шведского инженера Хусгавеля.
В том же году на заводе закончилось сооружение мартеновской печи. Сталь, которая раньше была дорогим и дефицитным металлом, сделалась таким же общедоступным и дешевым видом заводской продукции, как и железо. К 1888 г. мартеновское производство на Добрянском заводе установилось окончательно и достигло отличных результатов. Качество слесарных напильников, например, достигло уровня лучших в то время английских, а добрянский металл часто называли "Строгановской сталью". Она находила широкое применение при изготовлении машин и инструментов. Небезынтересно, что разного рода дельцами неоднократно делались попытки продавать добрянское железо под видом иностранного. Порой в газетах заводу приходилось публиковать "Предупреждения" покупателям, чтобы те опасались подделок и не покупали фальшивые изделия, выдаваемые за добрянские, отличавшиеся дешевизной и чистотой отделки.

В конце 1880-х гг., в результате предпринятых шагов по развитию производства, Добрянский завод вошел в группу наиболее крупных и технически оснащенных уральских горнозаводских предприятий.

В 1917 г. граф С.А. Строганов сдал завод в аренду Франко-Русскому обществу на 15-летний срок на условиях уплаты за него графу 300 тыс. рублей в год из средств общества. Как и прежде, добрянское железо находило хороший сбыт в Нижнем Новгороде, в других приволжских городах и в Баку. Постоянный склад с продукцией строгановских заводов находился и в Перми.

Климат: умеренно-континентальный. Средняя температура: июля - около 17,0 - 17,5 градусов, января - около -15,5 - -16,0 градусов. Cреднегодовое количество осадков: около 600 мм. Атмосферные явления: туманы, оттепели, гололед, снегопады, грозы, ветры, заморозки.
На климат района большое влияние оказывает географическая широта, удаленность территории от океанов, рельеф местности и деятельность человека. Прикамский край лежит в зоне умеренных широт с континентальным климатом. Здесь преобладают атлантические и континентальные воздушные массы. После построения Камской гидроэлектростанции и появления Камского водохранилища произошли изменения климатических условий. Реже случаются сильные морозы зимой, а лето стало прохладнее и дождливее. Переход температуры через 0 градусов 1-10 апреля, 10-20 октября. Температура выше 0 градусов 6,5-7 месяцев, меньше 0 градусов – более 5 месяцев. Начало устойчивого снежного покрова 1-16 ноября, конец устойчивого снежного покрова – 15-28 апреля.

Растительный мир Добрянского района разнообразен, он обусловлен географическим положением, рельефом, составом почв. Почвенные условия совпадают с зональным типом тайги. Наиболее распространены дерново-сильноподзолистые почвы, на северо-западе их сменяют сначала сильно подзолистые, а затем торфянисто-подзолистые оглеенные. Типичные подзолы сформировались под хвойными лесами, они имеют маломощный, бедный гумусом горизонт и высокую кислотность.

В Добрянском районе преобладает растительность - типичная для южнотаежной подзоны тайги (вторичные елово-березовые леса с вкраплениями вторичных елово-пихтовых и елово-осиновых). Вдоль берегов Камского водохранилища растут вторичные сосново-березовые леса. Общая площадь лесного фонда - 402.8 тыс.га, по общему запасу древесины территория находится на 6 месте в Пермской области.

Лесные травянистые растения формировались под влиянием древесного и кустарникового ярусов, зонального типа леса, места произрастания и т.д. В основном травянистые растения леса - это многолетники. Интересен нижний ярус елово-пихтовых лесов. Это папоротники, плауны, лесной хвощ и др. В Добрянском районе встречается редкий вид - папоротник Брауна. Широко представлены: грушанка малая и круглолистая, брусника, майник двулистный, кислица обыкновенная, вороний глаз, зведчатка жестколистная и др.

Травянистый ярус хорошо развит в смешанных елово-березовых и осиново-березовых лесах. Здесь медуница, герань лесная, колокольчик, воронец, копытень, вероника длиннолистая, кипрей, ятрышник и др. Кипрей в различное время суток меняет оттенки от нежно-розового до темно-фиолетового. Это продуктивный медонос, живет растение от 7 до 27 лет. Среди луговых трав главное место занимают злаковые, бобовые, осоковые, лютиковые, зонтичные, гвоздичные, крестоцветные и др. виды. Распространена ежа сборная, тимофеевка, лисохвост. На влажных и затененных лугах распространены гравилат речной, таволга, незабудки, клевер, манжетка обыкновенная, горошек мышиный, чина луговая. Типичны для лугов: герань лесная, зверобой продырявленный, нивяник обыкновенный, мята луговая, подорожник, василек, одуванчик, тысячелистник. Среди сорных ядовитых растений встречается чемерица, она любит расселяться в местах с неглубоким залеганием грунтовых вод и достаточным количеством света.

Фауна Добрянского района разнообразна. Распространение млекопитающих соответствует к лесной зоне. Великаны уральских лесов - лоси. Взрослые особи могут весить до 400 кг. Численность их в Добрянском районе 927 голов. Количество лосей меняется и по временам года. Зимой они перемещаются с западного склона Урала на восточный. Ежегодно зимой производится отстрел лосей в пределах 20 голов. Кормом для лосей служат ветви осины. Среди других крупных млекопитающих встречается медведь. В связи с небольшим числом крупных населенных пунктов и слабым влиянием промышленного производства Добрянский район является одним из основных ареалов распространения волков в Пермской области. Волки распространены в районах чередования лесов и безлесных пространств. Обилие снега - сдерживающий фактор размещения этих животных. В настоящее время их поголовье стабилизировалось. Однако ведется незначительный их отстрел, т.к. волки наносят вред животноводству. Повсеместно распространена лисица, но больше представителей этого вида в средней тайге. Лисица - ценный пушной зверь. Летом питается насекомыми, лягушками, охотятся за утками, тетеревами, зайцами. Зимой бегает по полям, находит места, населенные мелкими мышевидными. В лесах Уральского Прикамья встречается белка, численность ее в Добрянском районе достигает 20 тыс. голов. В качестве корма это животное использует орехи, грибы, шишки, ягоды. В поисках корма зверек забегает в деревни и города, наблюдается передвижение белки из лесов области в леса соседних районов, при этом масса белок переплывает Каму. Нередок в хвойных лесах бурундук. Повсеместно представлен заяц-беляк. Пищей ему служат лиственничные деревья и кустарники (осина, ива). Летом зверь питается травами. Численность зайцев по годам сильно колеблется. Численность его в Добрянском районе около 10 тыс. голов, Встречается на открытых равнинах и заяц-русак, но его поголовье немногочисленно. В фауне Добрянского района представлены еж, крот и землеройки: водяная кутора, бурозубки обыкновенная, средняя и малая. Землеройки напоминают мышей, но имеют острый хоботок. Они поедают много вредных насекомых. Многочисленны мелкие мышевидные грызуны: серая крыса, мыши - домовая, полевая, лесная, мышь-малютка. Еще разнообразнее полевки: рыжая, обыкновенная, пашенная, красная, водяная крыса и др. На распаханных участках и вблизи полей обитает хомяк.

Большое разнообразие представителей орнитофауны представлено в лесной зоне: вороны, свиристели, клесты, поползни, дятлы, глухари, рябчики, тетерева. Для охотничьего хозяйства ценными видами являются 3 вида птиц. Наиболее представительны среди охотничьих птиц глухари, тетерева и рябчики, большее распространение в Добрянском районе имеют рябчики, численность их около 19 тыс. голов. В разреженных и вторичных лесах можно встретить голубей, скворцов, дроздов, овсянок, кукушек, ласточек, стрижей, грачей, ворон. К перелетным птицам, кроме скворцов, жаворонков и зябликов, можно отнести представительную группу утиных: речные утки (кряква, серая, шилохвостая, свиязь, широконоска, чирки), нырковые утки (гоголь, хохлатый нырок) Прилетают более 30 видов куликов. К концу августа выбывает более 1/3 видов пернатых, остальная их часть покидает область в сентябре, начале октября. В Прикамье зимует около 50 видов оседлых птиц и 3 вида пернатых, прилетевших с севера. Только 8 видов птиц держится зимой около жилья человека (такие как воробьи, галки, синицы, вороны, голуби и др.). Там они находят корм, убежище от ветра. Животный мир рек и озер представлен утками, куликами, рассмотренными выше. Другими не менее известными птицами водохранилищ являются чайки (около 7 видов). На моховых болотах, в зарослях речных пойм, вдали от человека гнездятся серые журавли. Этот же ареал распространения имеют его ближайшие сородичи лысуха и камышница, коростель и погоныш.

Встречается около 30 видов рыб. Здесь преобладают "оседлые" рыбы, не совершающие больших перемещений из одного водоема в другой. В больших и средних реках распространены лещ, язь, плотва, окунь, налим, среди которых есть хищные. В водоемах с тиной (озера, пруды) представлены караси (круглые золотистые и продолговатые серебристые) и линь. В последние годы во многих водоемах появились карпы - искусственно выведенный вид рыб, производный от сазана. С образованием Камского водохранилища преобладали крупные хищники: щука, судак, налим, позднее - лещ, плотва, окунь, чехонь, тюлька, синец. В небольшом количестве водятся сом и сазан.

Гостиницы.
Санаторий "Уральская Венеция"

Туристические фирмы.
Туристическое агентство "Пальмира"
Адрес: ул. Победы, 47
телефон: 2-18-60

Транспорт

Территория обслуживается железнодорожным, водным и автомобильным транспортом.
По центральной части проходит асфальтированная магистраль областного значения Пермь - Березники, по которой с высокой частотой осуществляется движение автобусов из Перми до Полазны, Добрянки, Березников, Усолья, Соликамска, Красновишерска, Чердыни, Ныроба, Александровска, Кизела, Губахи.
От основной автомагистрали идут асфальтированные дороги до Добрянки, Дивьи, дороги с гравийным покрытием до села Таборы, поселков Вильва и Ярино. 13 из 18 центров сельсоветов связаны регулярным автобусным сообщением с центром.
Ведется строительство автомобильной дороги Лунежки - Дивья - Ветляны, являющейся составной частью строящейся автомагистрали до г. Чусового. Березниковский филиал АО "Уралсибспецстрой" ведет работы на участке между отворотами на п. Ветляны и п. Усть - Шалашную.В 2000 г. планируется довести дорогу до моста через р. Мутную, далее начинается гравийный тракт до Чусового, в настоящее время реконструируемый. Началось сооружение объездной дороги вокруг п. Полазны.
С юга на северо-восток район пересекает электрифицированная однопутная железная дорога Левшино (Пермь) - Углеуральская. Основные станции (Дивья, Ярино, Кухтым, Боковая) обслуживаются пригородными электропоездами и пассажирским поездом Пермь - Соликамск. От ст. Ярино идет однопутная неэлектрифицированная ветка до ст.Добрянка, по которой осуществляется только грузовое движение.
Основные пристани на Каме - Добрянка, Нижний Лух. Первая в летний период 1999 обслуживалась скоростным теплоходом "Метеор-243" линии Левшино (Пермь) - Березники. В навигацию 2000 г. линия не работала.
Водоизмещающие суда, курсирующие от Левшино до Куликово в мае - сентябре, играют основную роль в транспортном обеспечении населенных пунктов, расположенных на берегу Чусовой.
Связь с правобережной частью территории осуществляется через г.Пермь (правобережные районы имеют выход на асфальтированную дорогу Пермь - Ильинский). Часть правобережья (район д. Лябово и с. Сенькино) связана с центром муниципального образования грузопассажирской переправой Добрянка - Лябово - Сенькино, курсирующей с мая по октябрь.
Практически оторваны от основной транспортной сети населенные пункты, расположенные на берегу Косьвинского залива Камского водохранилища (п. Н.Красное и др.).